Nama pabrikan motor yang unik Part 1 : Devil Motorcycles

Kami akan mencoba mengangkat beberapa pabrik motor yang mempunyai nama-nama unik dan dulu juga sempat bersaing di dunia otomotif, meski ada yang beberapa sangat singkat. Yuk kita mulai, kita akan berpergian ke eropa terlebih dahulu.


Devil Motorcycles, Adalah sebuah brand sepeda motor yang pertama kali diperkenalkan tahun 1953 silam di Fiorano al Serio, Bergamo, Sebuah distrik kecil di utara Italia. Perusahaan yang menaunginya adalah OCMA, Pemain ulung di Industri Logam bahkan sejak Perang Dunia II belum dimulai. Sebelum berkecimpung di dunia sepeda motor di tahun 1953, OCMA terlebih dahulu dikenal sebagai penghasil sparepart metal-casting yang berkualitas tinggi, Lantaran produk mobil Fiat menggunakannya (dan saat itu Fiat adalah salah satu produsen roda 4 terbaik soal Kualitas). Entah apa yang melatar belakangi OCMA mengusung Nama Devil untuk divisi Roda 2 nya, plus Logo yang rada menakutkan tersebut (Tapi yang jelas sih bukan karena Red Devils a.k.a Manchester United loh yaa)


Devil Motorcycle 160 cc 2-Tak



Dalam perkembangannya, Devil mendevelop beberapa motor berkubikasi mungil dengan tipe Sport & Luxury-Sport. Ada yang bermesin 50 & 160 cc 2-Tak, serta produk 125 & 180 cc bertipe 4-Tak. Perlu diakui, Motor-motor buatan Devil saat itu punya desain yang brilian! Bahkan kalau kita bandingkan dengan 2 pabrikan lain yang bernama nyeleneh, Produsen berlogo Iblis Merah ini tampil sebagai yang terbaik. Salah satu produknya yang fenomenal, ngehits, dan sempat booming dipasaran adalah Devil 160 cc 2-Tak yang dibekali 5-Speed Gearbox, Plus punya muntahan power hingga 15 HP @ 7.800 RPM & Top speed hingga 130 Km/H.

Cukup sukses dipasar domestik, Devil mencoba peruntungan dengan memasuki pasar Dual-Sport & Mopeds dengan basis produk yang sudah ada sebelumnya… Nggak cuma itu saja, Bahkan mereka juga pernah membuat Motor Roda 3 berkubikasi 250cc, Layaknya Motor niaga yang beredar di era modern ini ! Devil hanya mengganti beberapa part (Velg, Suspensi, Ban, serta Rangka motor Roda 3) untuk menyesuaikan dengan kebutuhan. Hal tersebut, Menjadikan mereka sebagai salah satu pabrikan pertama yang menerapkan strategi “Derivatif” di Dunia Roda 2, Brilian! Apalagi yang roda 3 nya, Biasanya sih di tahun segitu kalau bicara roda 3 pasti rujukannya ke Sidecar.


Salah Satu Poster Pamflet Devil Motorcycles tahun 1954



Setelah 3-4 tahun mengalami pasang surut penjualan, Akhirnya Musim keemasan mereka harus berakhir di tahun 1957 silam. Lahirnya motor-motor asal Jepang, plus gempuran motor berkubikasi mungil dari penghuni benua Eropa lain, menjadi mimpi buruk bagi Devil – Karena semua produk yang disebutkan tadi berada di kelas yang sama, Motor Berkubikasi mungil… Di tahun 1957, Akhirnya mereka terpaksa gulung tikar, lantaran produknya makin sulit diserap pasar.

Puncaknya, di bulan September 1957, Devil terpaksa menarik kembali sekitar 2.000 produknya yang akan disistribusi – demi mencegah kerugian yang lebih besar. Motor-motor tersebut berada di Gudang Devil di Bergamo, Italia… Salah satu perusahaan bernama Rumi, memanfaatkan keadaan ini (nyari kesempatan dalam kesempitan gitu deh Brosist) dengan membeli seluruh stok Devil 50, 125, 75 & 180 Sport, Luxury-Sport & Dual-Purpose dengan harga yang sangat murah. Motor-motor tadi kemudian dilabel ulang dengan nama Rumi, menanggalkan logo Iblis Merah yang ada di tangkinya. Uniknya, Motor yang sudah dibranding ulang oleh Rumi tersebut, Dijual ke Argentina & Negara Amerika Latin lain, dan ludes hanya dalam waktu 2 bulan saja ! Definitely Not a wise choice, Devil !!

Well… Lebih beruntung ketimbang 2 pabrikan nyeleneh sebelumnya, Kini Motor-motor buatan Devil Motorcycle masih banyak sliweran dan jadi simpanan para kolektor Italia, bahkan negara Eropa lain… Bahkan, Setiap ada pameran beraroma motor klasik di Italia, Produk Devil tak pernah absen menghiasi deretan motor legendaris… Karena terbukti, Devil Motorcycles bukan hanya sekedar Produk Kontroversial yang memancing reaksi beragam dari pengamat Roda 2, Tapi karena Devil memang punya nilai estetika yang mumpuni.
Kalau saya ingat-ingat, Produk Devil Motorcycles ini mirip-mirip kayak motor yang dipakai di film Captain America : The First Avenger euy… Klasik & Menarik banget modelnya !

sumber : EA Blogs

 

Penamaannya itu yang orang dulu males beli, makanya berpindah haluan ke merk jepang yang namanya biasa saja seperti Honda. Kalau merk Heaven, atau Angel mungkin banyak yang beli

 

den @Wahyu Fadillah : bukan masalah penamaan, tetapi serbuan merek lain yang kubikasi sama, tapi dengan harga yang lebih murah serta juga promosi yang lebih mumpuni. Tidak ada masalah dengan nama Devil kok.

 

Kalau di Itali Devil Motorcycles tahun 1954 dianggap motor, di Jepang Daihatsu mengeluarkan produksi pertama tahun 1931 HD tiga roda sebagai mobil pertamanya


Sumber gambar: http://daihatsuzebra.blogspot.co.id/2011/08/model-kendaraan-daihatsu-1.html

 

Tiap negara punya penangkapan masing-masing ya kang soal roda-3 ini

 

Daihatsu memang paling unik. Mobil roda tiga yang bisa sukses si Bemo

 

Iya kang, bener2 booming dan jadi legenda untuk si bandel Bemo

 

Kalau saya milih yang made in japan aja deh

 

@Sarang Semut : silahkan tiap orang punya selera dan pilihan masing-masing kok

 

klasik abis mantap sekarang masih produksi gx ya pabrik motornya

 

Maaf Pabriknya sudah tutup sejak tahun 1957, yang tersisa hanya motornya untuk koleksi saja

 

wah sayang sekali kalo mau liat motor klasiknya udah ada musium nya blm ya

 

kayaknya seh gak ada, tapi gak tau lagi musium italia ada khusus seperti di malang, musium angkut, mungkin ada dipajang

 

wah,. cobain parkir dulu lah saye.,

 

maksudnya nyoba parkir? Harus ke eropa untuk minta waktu ke kolektor yang punya

 

iya parkir motor lama, buat beli motor baru

 

logonya sereeem banget

 

Devil Motorcycles
nama tidak sesuai dengan kenyataanya.. , bukannya takut malahh pengen ngoleksiii