Pengalaman naik Kereta Cepat China ( nantinya Jakarta-Bandung

Berhubung lagi rame masalah Kereta cepat Jakarta Bandun yang akan dibangun China, ini pengalaman dari yang pernah pake gan.. keren juga lho keretanya

Sumber Cerita

Jalan-jalan dengan High Speed Train di China

Sedang ramai membahas High Speed Train yang direncanakan untuk rute Jakarta-Bandung. Tulisan ini adalah pengalaman suami saya yang pernah berkesempatan tinggal di Kota Wuxi, China, selama 6 minggu. Dia sempat beberapa kali mencoba fasilitas transportasi kereta cepat ini selaa berada di China.

Wuxi adalah kota pertama yang dikunjunginya di China, Kebetulan tempat kerjanya mengirim suami saya untuk assignment ke Negeri Tirai Bambu tersebut.




Pengalaman pertamanya ... mencoba jalur Shanghai - Wuxi. Wuxi berjarak sekitar 140 km dari kota terbesar di China, Shanghai. Pesawatnya pertama kali mendarat di bandara internasional Pudong di Shanghai.

Di bandara Pudong, suami saya mendapat informasi bahwa cara tercepat mencapai Wuxi adalah via perjalanan dengan kereta cepat tadi. Segera dia menuju Shanghai Railway Station. Seperti yang tertera di tiket, kereta tercepat berlabel G-Train. Benar-benar wow ... Shanghai - Wuxi hanya membutuhkan waktu 50 menit.

Selain tipe G-Train, ada juga kereta dengan kecepatan menengah dengan kode D-Train dan Z-Train. Harga lebih murah untuk waktu tempuh lebih lama. Yang lebih murah lagi adalah K-Train, kecepatannya sama dengan kereta biasa sepertinya ya.



Tiketnya digunakan untuk membuka autogate menuju platform kereta. Semua fasilitas di stasiun kereta sudah serba otomatis. Hal yang sedikit merepotkan adalah saat akan memasuki ruang tunggu stasiun ada pengecekan X-Ray seperti di bandara. Cukup memakan waktu. Untungnya orang-orang China bisa juga mengantri dengan tertib. Suami saya sempat terpikir akan kacau dan rusuh karena banyaknya orang.



Stasiun kereta ini sudah terintegrasi dengan moda transportasi lainnya. Misalnya : metro (LRT), bus, taxi, dll. Stasiunnya bersih dan rapi. Mungkin, stasiun kereta di Shanghai ini adalah yang terbesar di China, so far.




Harga tiket untuk rute Shanghai-Wuxi sekitar 60 yuan.




Sedikit informasi, tadinya sebelum berangkat ke Wuxi, kami sempat bertanya-tanya seperti apa sih kota Wuxi ini? Kami membayangkannya sebagai kota kecil dengan fasilitas pas-pasan karena belum pernah mendengar nama kota ini sama sekali. Ternyata, Wuxi termasuk kota lapis kedua di negara besar ini. Jumlah penduduknya sekitar 6 juta jiwa.



Makanya, fasilitas stasiun kereta dan layanan publik lainnya termasuk lengkap dan andal.


Pengalaman kedua dengan High Speed Train ini, suami saya juga jalan-jalan ke kota Nanjing menggunakan G-Train dari stasiun kereta di Wuxi. Biayanya sekitar 80 an yuan.

Stasiun kereta di Wuxi lebih kecil tapi tetap terintegrasi juga dengan fasilitas transportasi lainnya, seperti yang berlaku di Shanghai Railway Station. Tempatnya tidak seramai di Shanghai tapi ngantrinya juga lumayan. Ya itu tadi, masuk ruang tunggu, diperiksa segala macam seperti masuk bandara.

Jarak Wuxi ke Nanjing lebih jauh lagi. Sekitar 175 km ditempuh sekitar 1 jam 8 menit. Hemat waktu banget, kan? .



Fasilitas dalam kereta bagaimana? Tentu saja dilengkapi dengan kamar kecil (toilet). Surprisingly, bersih lho hehehe. Memang di beberapa kota di China, kebersihan sudah lumayan terjaga. Apalagi di belahan Timur yang kota-kotanya termasuk maju seperti Shanghai-Wuxi-Nanjing ini.

Ada petugas yang wara wiri di sepanjang koridor kereta menjajakan makanan dan minuman.

Pengguna kereta bisa memilih kelas 1 atau kelas 2. Yang 80 an yuan untuk kelas 2. Kelas 1 dibandrol sekitar 140 an yuan. Foto-foto yang diambil suami saya hanya di kelas 2 saja. Di kelas 1, ukuran kursinya lebih besar dan pembungkusnya terbuat dari kulit.







Pengalaman terakhir adalah perjalanan dari Wuxi ke Suzhou. Jarak tempuh sekitar 42 km. Cuma 11 menit saja. Dengan ongkos 20-30 yuan.

Kabar terbaru di tanah air, Jakarta-Bandung akan dibangun jalur high speed train yang update terakhirnya dimenangkan oleh perusahaan hCina. Semoga ini berita bagus, ya. Berdasar pengalaman suami menggunakan fasilitas high speed train di China.

Dengan jarak Jakarta-Bandung sekitar 150 km, mudah-mudahan tidak berlebihan jika fasilitas high speed train diterapkan pada jalur ini.

 

Info terakhir soal kereta cepat jakarta-bandung tidak jadi terlaksana, karena menurut perhitungan teknis jarak jkt-bdg sangat dekat untuk bisa di pakai kereta cepat, karena kereta cepat tidak akan mencapai kecepatan maksimal jika ditaruh 3 stasiun antara di jkt-bdg, menurut Men-Hub, kalo memakai kereta api cepat idealnya hanya ada satu stasiun antara saja, tidak boleh lebih

 

belum pernah ngerasain kereta api luar negri ane

 

gak jauh beda sama kereta api indonesia kelas eksekutif kok. mungkin cuma beda "kecepatan" aja.

 

sama keretanya jepang cepetan mana ya?

 

keretanya sangat bagus... mau cobain nih pake kereta cepat

 

pasti mahal tikrt nya

 

Hmm kira-kira bakalan sama tidak ya kereta cepat yang nanti menghubungkan Jakarta - Bandung dengan di Cina ini? Ya meski sama-sama buatan China tapi kan belum tentu sama. Mulai dari amannya sampai kenyamanannya hahaha Asal dirawat saja kereta cepat ini, siapa tahu 2 3 tahun bisa jadi transport bergengsi untuk masyarakat

 

udah mo mulai tuh pembangunannya gan... ticket nya diperkirakan rp 220 rb thn 2019 nanti..
kalo ngeliat tahun 2015 ini travel cipaganti udah pasang tarif 120 rb , nanti 2019 jangan udah deket2 200 rb juga
berati bisa banyak perpindahan penumpang dari travel ke kereta cepat.. apalagi tambah lama cipularrang tambah macet... hehehe

 

220 ribu gan.. tapi harga ticket untuk tahun 2019

 

itulah yang utama kecepatan .. bisa menghemat waktu banyak kalo dibandingin argo parayahangan hehe