Tips Mengatasi Motor Yang Brebet

Hai semua, kembali lagi bersama saya disini dan kali ini aku mau kasih tips pada rekan semua cara mengatasi motor yang brebet. Menurut sumber yang saya baca di cara mengatasi motor brebet, ada beberapa langkah yang bisa kita lakukan, diantaranya :

Nilai bahan bakar
Motor brebet bisa disebabkan oleh nilai bahan bakar yang kamu gunakan, contohnya motor yang wajibnya diisi dengan pertamax malah diisi premium alias bensin. Nilai bahan bakar yang tak keren bakal meninggallkan kerak yang bisa menghambat kerja mesin.

Saran saya, gunakan bahan bakar yang beroktan tinggi, semacam pertamax serta sesuaikan juga bahan bakar dengan spesifikasi sepeda motor yang kamu gunakan. Tujuannya yaitu supaya mesin motor lebih tahan lama.

Ganti busi
Busi yang tak keren alias kotor bisa menyebabkan motor brebet. Coba bersihkan alias ganti dengan busi yang lebih bernilai supaya lebih tahan lama. Kalau saya sendiri biasanya memakai busi Champion.

Periksa karburator
Butuh kamu ketahui, bahwa motor brebet bisa disebabkan oleh karburator yang rusak serta biasanya persoalan tersedia pada pelampung serta needle valve. Faktor ini membikin bahan bakar banjir serta serta bisa membikin busi basah serta akhirnya motor kamu brebet dehh ..

 

bener tuh,,,motor ane jga pernah kya gtu...ama satu lg jgn lupa ganti olinya.

 

Siip,, terima kaish sudah menambahkan gan ..

 

Kirain ane cuma ganti busi doang gan solusinya, soalnya cuma ini yg selalu ane lakuin gan hehehe. thanks infonya

 

Sama-sama gan,, hehe

 

kalok kayak gitu masih brebet juga gimana gan.,.,

 

Den @koi354, kalo masih tetap gitu brarti setinggan angin dan bensin tidak seimbang, coba periksa warna busi. Kalo berwarna hitam dan sedikit basah itu berarti bensin lebih banyak, tapi jika agak putih , angin yang lebih besar. Warna yang pas adalah coklat.
Cara mudah dan cepat settingnya, baut bensin yg di tengah putar ke kanan sampai mesin agak "berteriak", kemudian baut angin yang agak miring tersembunyi putar kekanan, sambil siap2 tangan di gas krena pd saat baut angij mentok, biasanya motor akan mati. Setelah baut angin mentok, putar ke arah sebaliknya pelan2 sambil dengar di titik mana suara mesin berteriak naik kemudian akan turun sedikit. Di titik itu keseimbangn antara angin dan bensin. Kemudian jangan lupa baut bensin di puter lagi ke arah sebaliknya pelan2 untuk mendapatkan kondisi mesin stationer ( jangan terlalu rendah)