Mudah Rawat Motor Karburator atau Injeksi? Cari Tahu di Sini!

Motor jadi pilihan kendaraan masyarakat karena dianggap lebih praktis, lebih mudah meliuk-liuk menembus kemacetan kota. Kini ada dua jenis motor yang sering sliweran, yakni motor karburator juga motor injeksi.

Teknologi mesin injeksi ini diawali oleh Honda Supra X125 PGM-FI di tahun 2005. Kemudian diikuti oleh Yamaha Vixion. Sekarang ini semakin banyak motor yang menggunakan teknologi mesin injeksi.

Seriring dengan berkembangnya teknologi banyak pabrikan yang memproduksi motor dengan mesin injeksi. Beberapa pabrikan motor bahkan sudah banyak yang meninggalkan mesin karburator, namun masih ada beberapa yang mempertahankan teknologi mesin ini.

Ini untuk memenuhi permintaan para penggemar motor dengan teknologi mesin karburator. Motor karburator masih diminati orang yang hobi memodifikasi atau mengoprek isi dalam motor mereka. Selain itu motor karburator juga dianggap lebih tangguh dibanding motor injeksi saat diajak di arena balapan.


Mesin Karburator Pakai CDI, Injeksi Pakai ECU

Mesin karburator pakai teknologi Capacitor Discharge Ignition (CDI)

Mesin karburator memakai teknologi Capacitor Discharge Ignition (CDI). Karbu ini mengandalkan gerak naik turun piston untuk menggerakkan skep karbu. Cara kerja dari mesin ini adalah mengandalkan daya hisap yang didapat dari pergerakan piston pada silinder.

Mesin injeksi sendiri menggunakan teknologi ECU alias Electronic Control Unit untuk mengatur jumlah semprotan bensin melalui injektor. Injektor ini bekerja seperti busi yang memiliki waktu kapan dan berapa lama untuk menyemprotkan bensin. Injektor akan membuat suplai bensin lebih teratur dan sesuai dengan kebutuhan mesin. Motor injeksi sendiri sebenarnya merupakan penyempurnaan dari motor karburator.

Keduanya sama-sama memiliki kelebihan dan juga kekurangan. Lalu bagaimana soal perawatan kedua mesin ini? Soal perawatannya, lebih mudah merawat mesin teknologi injeksi atau karburator sih?

Banyak yang menganggap bahwa mesin karburator lebih mudah perawatannya dibandingkan mesin injeksi. Ada yang bilang bahwa mesin karburator lebih mudah dirawat karena jika rusak bisa lebih mudah dibongkar dan diperbaiki, sedangkan mesin dengan teknologi injeksi memerlukan perangkat elektronik khusus untuk mendiagnosis saat terjadi masalah.

Banyak pula pengendara yang resah karena tidak semua bengkel bisa memperbaiki mesin injeksi. Well, jika berbicara soal modifikasi memang mesin karburator lebih mudah dibongkar pasang, tapi saat bicara soal perawatan keadaan berbeda. Lanjut baca ulasan selengkapnya disini.

 

kalau pemeliharaan sih menurut ane lebih mudah yang karburator

 

Iya ane juga setuju gan